菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。
法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。
年产量只有4，000辆左右。
公司总部在意大利的摩德纳。
沉青之所以选择与法拉利合作也是有自己难言的苦衷，世界上最先进的汽车制造技术他可以从网络上轻松获得，但先进的管理理念和经验丰富的管理人员以及能够不断创新的研发人员却不是短时间能够培养出来的。
这些是需要一个企业数年甚至是数十年时间沉淀逐渐形成的东西，而沉青显然不可能去等待那么长的时间，所以选择一家世界级的著名汽车生产制造商进行合作，也就成为了凤凰投资现在最为可行的一条捷径。
而美国通用、德国大众、日本丰田这些世界知名汽车生产制造商都己经在中国有合作伙伴，并且还建立了自己的汽车生产基地，所以沉青也只好在来自意大利的法拉利身上打主意。
莱宁斯是法拉利驻亚洲分公司的总经理，是一位总是将自己全身上下收拾得一丝不苟说话十分风趣的英国绅士，沉青曾经在一次社交场合与他有过一面之缘，对方给他的第一影响非常好。
对于一名真正的绅士沉青通常都会断L相待，所以当这位英国绅士跟在刘秘书的后面走进办公室的时候，沉青热情地迎了上去并主动向对手伸出了自己的右手。
“您好！”莱宁斯也立即伸出了自己的右手与沉青紧紧握了一下，口中还风趣地说道:“沉先生向我伸右手的姿势，让我不由想起了三十年前美国总统尼克松主动向周恩来总理伸出自己右手时，尼克松总统说过的那句话;这是中美两国领导人越过一个大洋，越过相互敌对20多年的握手，这表明中美关系从此将揭开新的一页。
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